科技创新是提高社会生产力和综合国力的战略支撑，必须摆在国家发展全局的核心位置。“十三五”时期，公司坚持把技术创新作为引领公司发展的第一动力，秉承“抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来”的理念，大力实施“科技兴企”战略，技术创新取得丰硕成果，极大提升核心竞争力和品牌影响力。
创新平台取得新突破
“十三五”时期，公司创新平台建设实现 “从零到一”，相继取得省级技术中心、国家级高新技术公司及省级劳模创新工作室“一室双平台”的创新端口，进一步享受公司所得税减免10%的优惠政策，进一步推动公司自主创新、自主研发的进程，同时也是公司发展史上的又一个里程碑。通过提升公司核心竞争力，继续加大科研投入，充实公司创新发展后劲，进一步加强了公司技术创新能力以及科技成果转化能力，为公司持续、健康、快速发展提供强有力的技术支撑。
建造技术实现新跨越
&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;针对“十叁五”科技创新战略目标及重点工作安排，公司坚持打造施工、设计、科研、制造“四位一体”专业优势，以主体研发单位为平台，以重难点工程为载体，实施重大科技专项，着力推动重点领域自主创新，大力提升关键技术与装备创新能力，力争在若干重点技术领域取得重大突破和跨越发展，引领行业技术发展，努力打造路港品牌。
&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;路达天下：公路桥梁建造技术在我国交通基础建设快速发展时期已取得长足进步，然而整体建造过程中，桥涵等项目整体装配化程度低，未能形成整体布局。在提升交通建设工程质量和品质的实践中，如何应用预制混凝土构件智能生产线，实现标准化设计、工业化生产、装配化施工、信息化管理以及智能化应用，真正推动交通建设工程转型升级与高质量发展，是需要进行探索研究和实践应用的方向。
公司以合安高速改扩建、合纵预制标为基础，开展《高速公路工程侧向无支撑型单桩板式无土路基施工技术研究与应用》《新型装配式罢梁工业化建造智能成套装备及关键技术研究与应用》等重大科研项目解决技术屏障，实现轻型装配式流水化生产、工厂化制造、智能化控制、信息化管理，力争形成高速公路工业化智能制造可复制、可推广的建造智能成套装备，以满足“安全、高效、优质、智能”发展要求。
&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;港通四海：公司依托浍河固镇复线船闸、南坪船闸、新汴河灵璧船闸、引江济淮工程派河口船闸等工程优势，与高校开展《大型船闸新一代造闸机重大成套智能装备研发及产业化应用》科研项目。
&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;新一代造闸机重大成套智能装备，包括钢筋绑扎智能移动平台、船闸装配式智能移动模机、混凝土振捣机器人和造闸机安全预警与风险控制系统等，其应用将实现船闸建造从无序现场到有序工厂的转变，施工工艺从局部改进到系统提升的转变，工程管理从经验判断到科学决策的转变。船闸工程建造智能化、工厂化、数字化水平显着提高，引领我省水运交通建设高质量发展。
&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;说起造闸机，就不得不提到一个人，他就是在技术研发之路上身先士卒，敢于担当的郑金辉同志，自1996年参加工作以来，他就有成为技术过硬、善于管理、成为“建筑工匠”的梦想，他参与过省内多个公路及船闸工程等项目建设，先后担任过技术员至项目负责人等职务，现任灵璧船闸项目负责人。
&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;2016年，郑金辉任南坪船闸项目总工，他针对船闸工程的机械化、自动化设备方面进行了潜心探索，与公司技术部门共同尝试研制一种轻型化装配化可移动式模架，经过不断的完善和改进，在公司的支持下，移动模架很快投入项目建设运用中。改进后的模架具有轻型化、装配化、可调节性等功能，极大提高了闸室墙身的施工进度，减少了安全隐患，为公司和项目带来显着的社会、经济效益。在施工现场检查时，他结合现场容易发生的安全隐患点，从根本上加强安全管控，在船闸闸室墙大模板增设安全作业平台、钢筋绑扎作业平台研发过程中提出了很多对于安全设施建议。这些应对措施不仅减少了作业人员、施工区域的安全隐患，更提升了项目安全管理的规范化、标准化。
2015年至今，他获得了7项公司工法、3项省级工法、7项专利等成果，被评为安徽省公路学会“第五届安徽省公路学会优秀工程师”、糖心vlog免费网页版“建工工匠”、交通运输部 “奋进的港航人”称号，2018年8月成为“苏颖劳模创新工作室”中的一员；2020年安全生产月被业主评为“安全生产先进个人”，其项目部被评为“安全生产先进集体”。他刻苦钻研、勇于创新、兢兢业业，取得了优异成绩，连续多次被评为公司先进个人、优秀共产党员和集团公司优秀共产党员，同年7月，被授予集团 “优秀项目经理”称号。
科技创新取得新成果，成果转化取得新成效
&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;推进“产学研用”一体化，与重点高校、高新技术公司和权威社会团体组成技术联盟，在船闸、斜拉桥、工厂预制等工程建造领域，在船闸成套技术施工、智慧预制技术方面引领了行业技术进步，掌握了国内先进及领先技术。其中，技术中心与港航设计院的整合在推动公司科技创新理论层面产生了1+1＞2的良好效果，为取得丰硕成果打下了坚实基础。
&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;“十叁五”期间，累计投入科研资金3亿余元，前后在省厅立项3项、获省部级科技进步奖11项、公司及省部级工法95项、叠滨惭应用项目35项、申报发明专利及实用新型专利148项、优秀论文278篇、软着15项、注册商标4项、安徽省首台套重大技术装备认定1项、主持及参与编制安徽省地方标准6项，彰显公司技术优势，提升了公司技术实力和社会影响力。
&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;科学技术是第一生产力，创新是引领发展第一动力，这些以国家和省部级奖项、知识产权为代表的重大科技成果，为公司创新驱动发展、经济转型升级和提供了新动力和新动能。公司以厂化预制、造闸机等重点课题为载体，积极开展技术产物转化，向技术服务市场进行延伸，将公司知识产权和技术积累转变为新盈利点，其中2020年度公司获评安徽省搁&补尘辫;顿经费支出“双百强”规上公司、安徽省首台套重大技术装备认定、多项省级工法及发明专利，政府按研发投入强度和增长幅度择优原则给予路港公司奖补200余万元，给公司带来经济效益的同时也调动了公司自主创新积极性，对推动科技成果转化，加速施工高新技术发展，赋能公司高质量发展起到了积极作用。
&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;施工技术能力一定是和创新创优成果互相促进的，一定的施工技术能力形成一定的创新创优成果，承揽更高难度的施工项目形成更多的创优创新成果，初步形成施工技术能力与创新创优成果互相转化、相互促进的良性循环，带动公司生产力，提高公司核心竞争力。
科技创新引领新发展，协同合作迎接新挑战
&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;“十四五”期间，公司将继续发挥在技术创新中的主体作用，深化科技合作交流，促进科技创新与公司发展规划高度融合，积极推进大众创业、万众创新，培育发展新动能，发挥科技支撑优势，依托公司港航主业，创建安徽省船闸工程技术研究中心、国家级劳模创新工作室等核心技术创新平台，进一步与浙大、同济大学、合工大以及南科院等高校科研院所就主营业务密切开展产学研合作，为公司科技创新活动注入了无限动力和活力，助推公司高质量发展。
